خلاصه دانش پایه جرثقیل کامیونی

1. جرثقیل کامیونی چیست؟

نام رسمی جرثقیل کامیونی است که به کامیونی با کاربرد خاص مجهز به جرثقیل برای بارگیری و تخلیه کالا به صورت خودکار اشاره دارد.

2. استفاده از جرثقیل سوار کامیون؟

جرثقیل های کامیونی به دلیل مزایای منحصر به فردشان در بالا بردن و بارگیری محموله و انعطاف پذیری فراوان در حمل و نقل، مهندسی عمران، برق، مخابرات، عملیات میدانی، صنعت سنگ و اسکله برای جابجایی محموله، نجات و نجات استفاده می شوند. و انتقال کالا از راه دور پس از نصب دستگاه های اضافی می توان از آن برای تعمیر و نگهداری پل، سیم کشی هوایی و عملیات بازرسی نیز استفاده کرد.

3. طبقه بندی جرثقیل کامیون

با توجه به نوع جرثقیل به نوع تلسکوپی و نوع بندکشی تقسیم می شود.

با توجه به موقعیت جرثقیل، جرثقیل بوم تلسکوپی را می توان به جرثقیل کامیون سوار در جلو، جرثقیل کامیون سوار در وسط و جرثقیل کامیون سوار در عقب تقسیم کرد. دو نوع جرثقیل بنددار وجود دارد: جلو و عقب.

4. اصل کار جرثقیل سواری کامیون

جرثقیل کامیونی نوعی تجهیزات است که از طریق سیستم‌های بالابر هیدرولیکی و تلسکوپی، بالا بردن، چرخاندن و بلند کردن کالا را انجام می‌دهد و معمولاً روی کامیون مونتاژ می‌شود. با دستکاری سیستم کنترل جرثقیل سواری، با کمک سازه های فلزی و مکانیزم های کاری (مکانیسم بلند کردن، مکانیزم عملیاتی، مکانیزم لوفینگ، مکانیزم چرخش، دستگاه قدرت (موتور الکتریکی یا موتور احتراق داخلی، انرژی نیروی ورودی به افراد را به حرکت درآورید. یا مکانیسم راه رفتن، به تنهایی یا حرکت ترکیبی، دستگاه چیدن را برای تکمیل وظایف جابجایی یا بالا بردن مواد (یا تجهیزات و غیره) در یک فضای بزرگ با بالا بردن، هدایت می کند. چنگ زدن، مکیدن، بستن، نگه داشتن یا روش های دیگر ساختار فلزی جرثقیل کامیون، مکانیسم های مختلف کار، دستگاه های انتقال، تجهیزات الکتریکی و غیره را از طریق هماهنگی، ترکیب، اتصال، نصب و رفع اشکال مختلف به هم متصل می کند. وزن جرثقیل و وزنه بلند کردن خود را حمل کنید.

5. توسعه جرثقیل های کامیون سوار در داخل و خارج از کشور

توسعه جرثقیل های کامیون در خارج از کشور:

در حال حاضر ده‌ها مدل جرثقیل کامیونی توسط ده‌ها شرکت در سوئد، ایتالیا، اتریش، آلمان، ایالات متحده، ژاپن، کانادا و سایر کشورها، عمدتاً در اروپا، تولید می‌شوند. اروپا در دهه 1940 و 50 شروع به تولید جرثقیل های کامیونی کرد. تولیدکنندگان اصلی عبارتند از HIAB در سوئد، FASSI، FERRARI، HEILA در ایتالیا، PALFINGER در اتریش و TIRRE در آلمان. تولید کنندگان جرثقیل های کامیون سوار آسیایی عمدتاً شامل Kato، ژاپن تادانو، یونکس هستند. تولید کنندگان جرثقیل های کامیون آمریکایی عمدتاً GROVE و غیره. اینها شرکت های معتبر جهانی هستند که جرثقیل های کامیونی تولید می کنند. هر شرکت یک سیستم محصول با عملکردهای متنوع، انواع سریال و کنترل الکترو هیدرولیک یکپارچه تشکیل داده است. حداکثر وزن بالابر از 60 تن و طول بوم از 30 متر فراتر رفته است. لحظه بلند شدن از 100 کیلو نیوتن متر فراتر رفته است.

توسعه جرثقیل های کامیون خانگی:

تولید جرثقیل های کامیونی در چین دیر آغاز شد. در پایان دهه 1970، تنوع جرثقیل های کامیونی تولید شده در کشور هنوز بسیار تک بود و مقیاس تولید آن کم بود. در دهه 1980، تنوع و خروجی جرثقیل های کامیونی روند افزایشی را نشان داد. طی چند سال گذشته، مجموع تولید و فروش جرثقیل های کامیونی در بازار داخلی با شدت بیشتری رشد کرده است. طبق آمار صنعت، کل بازار در سال 1999 حدود 1،{8}} واحد، کل بازار در سال 2000 حدود 1300 واحد و کل بازار در سال 2001 مقدار حدود 1700 واحد و کل بازار در سال 2002 است. حدود 2000 واحد بود. شرکت های اصلی تولید کننده جرثقیل های کامیونی در کشور عبارتند از: شرکت جرثقیل سواری کامیون Xuzhou، کارخانه ماشین آلات معدن زغال سنگ شیجیاژوانگ، کارخانه ماشین آلات Shanxi Changzhi Tsinghua، کارخانه جرثقیل کامیون ووهان، کارخانه تولید خودرو با هدف خاص هونان، Heavyry Intongustlion. ، Jinzhou Heavy Machinery Co., Ltd. Company و غیره