بسیاری از متخصصان دونگ فنگ جرثقیل می توانند گسل ها را با صدای وسیله نقلیه شناسایی کنند تا بتوانند مشکلات را در زمان و در آینده از آنها جلوگیری کنند.
فریاد: آن خشن است این یک کشف نسبتا خوب است، اما همچنین شایع تر است، معمولا مشکلات ترمز کردن.
صدای ضربه: صدای ضربه فلز آهن سنگین. این احتمال وجود دارد که موتور ثابت زمانی که سرعت موتور تغییر می کند به علت سایش و پارگی شدید در طی مدت طولانی باشد. اما ممکن است از آسیب به تعلیق جلو و عقب ماشین و یا مایع انتقال بیش از حد کم شود.
ضربه زدن: صدا شبیه به ضربه سنگین است، اما کمتر صدای. هنگامی که این نوع صدا ظاهر می شود، صاحب خودرو می خواهد در مورد اینکه آیا استفاده از بنزین پایین تر، اگر استفاده از نفت با کیفیت پایین ممکن است به نظر می رسد صدای انفجاری.
کلیک کنید: ممکن است آسیب مشترک جهانی شفت درایو، یا ممکن است توسط یک سنگ کوچک در تایر ضربه زدن به تایر یا خم شدن از تیغه فن ایجاد می شود.
هویزه: مانند نشت بالون، اکثر آنها سیستم تهویه مطبوع یا سیستم های خنک کننده هستند. اگر سیستم خنک کننده نتواند، شما می توانید مایع در پایین ماشین را ببینید. علاوه بر این، صدا می تواند زمانی رخ دهد که نشت تایر و یا کابینه خلاء موتور نشت شود.
مجددا دست کشیدن: مانند یک ضربه خفیف در درب. این وضعیت عمدتا ناشی از علل داخلی موتور است، احتمالا به علت پیری خودرو، آسیب تحمل یا موتور دریچه نیز ممکن است ایجاد شود.
سوت: بسیاری از آنها زمانی رخ می دهد که ماشین در حال چرخش است. ممکن است کمربند فن شل یا فرسوده شده باشد. گاهی اوقات تایر هوا کم است و این نوع صدا نیز رخ می دهد.
Buzz: به نظر می رسد مثل زنبور عسل. ظاهر آن احتمالا بخشی از خم شدن، قسمت های پلاستیکی یا فلزی در انتهای موتور می باشد و رایج تر کردن ترمز پایه سیستم تهویه هوا یا کمپرسور است.
رونق: نوعی "رنج ..." از ماشین بیرون می آید. گریه احتمال دارد که یاطاقان توپ در چرخ ها، کمپرسورها یا پمپ ها آسیب دیده باشد یا اینکه سیستم های تهویه مطبوع یا کمپرسورها ناکارآمد هستند.
