1. عملکرد و جزء سیستم خنک کننده شاسی کامیون اسپرینکلر چیست؟
پاسخ: نقش سیستم خنک کننده شاسی کامیون آبپاش این است که گرمای قطعات با دمای بالا را در جو پخش می کند تا موتور اسپرینکلر در دمای معمولی کار کند. سیستم خنک کننده آب به طور کلی از روکش آب موتور اسپرینکلر، پمپ آب، رادیاتور، فن، ترموستات، سنج دمای آب و کلید تخلیه آب تشکیل شده است.
2. دمای معمولی آب موتور کامیون اسپرینکلر چقدر است؟ چگونه دمای آب را کنترل کنیم؟
پاسخ: دمای کار معمولی موتور آبپاش آب خنک باید 80-90 درجه باشد. دمای موتور اسپرینکلر ماشین جیفانگ CA10B را به عنوان مثال میبیند. با توجه به دمای موتور آبپاش می توانید دسته کنترل کرکره کابین را بیرون بکشید (یعنی باز کنید) یا فشار دهید (یعنی باز و بسته کنید) تا میزان هوای ورودی رادیاتور را تغییر دهید. دمای موتور اسپرینکلر را تنظیم کنید.
3. نقش روغن روانکار چیست؟
پاسخ: نقش روغن روانکار: روغن کاری تمام قسمت های اصطکاکی، کاهش مقاومت در برابر اصطکاک و کاهش مصرف برق. اثر خنک کننده: روغن در گردش موتور می تواند گرمای اصطکاک را حذف کند. دمای قطعات دستگاه را کاهش دهید. عملکرد تمیز کردن: ناخالصی های سطح قطعات دستگاه را بشویید و سایش را کاهش دهید. عملکرد آب بندی: لایه روغن را بین پیستون و دیواره سیلندر نگه دارید، که می تواند عملکرد آب بندی را افزایش دهد.
4. چگونه سطح روغن موتور کامیون اسپرینکلر را بررسی کنیم؟
پاسخ: هنگام بررسی سطح روغن روغن ظرف، خودرو باید در مکانی نسبتا صاف پارک شود، موتور کامیون آبپاش باید کار نکند و کمی صبر کند، سپس میله روغن را بیرون آورده، روغن روی سطح را پاک کنید. و سپس میله روغن را بردارید. نازل را تا انتها وارد کنید تا مقدار روغن مشخص شود.
5. فشار روغن معمولی موتورهای بنزینی و دیزلی چقدر است؟
پاسخ: به گیج فشار روغن روی داشبورد کابین توجه کنید: فشار روغن معمولی موتور آبپاش بنزینی 200-500 کیلو پاسکال است. موتور آبپاش دیزل 600-1000 کیلو پاسکال است.
6. کاربراتور چه نوع دستگاه هایی دارد؟ نقش چیست؟ پاسخ: ساختار کاربراتور را می توان به پنج دستگاه تقسیم کرد: دستگاه راه اندازی. دستگاه بیکار؛ دستگاه بار متوسط؛ دستگاه با بار کامل؛ دستگاه شتاب نقش کاربراتور این است: با توجه به نیاز موتور آبپاش در شرایط مختلف، بنزین را تبخیر کرده و به نسبت معینی با هوا مخلوط می کند تا مخلوطی قابل احتراق ایجاد کند. به موقع سیلندر را به مقدار مناسب وارد کنید.
7. پمپ روغن گاز دیافراگمی چگونه کار می کند؟
پاسخ: مکش روغن: هنگامی که بادامک می چرخد، چرخ خارج از مرکز، بازوی چرخان روغن پمپ را فشار می دهد. غشای پمپ را به سمت پایین بکشید و فنر فشرده می شود. در این زمان، حجم بالای غشای پمپ افزایش می یابد، فشار کاهش می یابد و مکش ایجاد می شود، به طوری که دریچه خروجی روغن بسته می شود و بنزین از طریق دریچه ورودی فیلتر بنزین از مخزن سوخت وارد محفظه پمپ می شود. تحویل روغن: بادامک به چرخش خود ادامه می دهد. پس از چرخش چرخ خارج از مرکز، فنر معمولی روغن به عقب فشار میدهد و فنر دیافراگم پمپ دیافراگم پمپ را به سمت بالا فشار میدهد و بنزین در محفظه پمپ از خروجی روغن به محفظه شناور کاربراتور فلش میشود.
8. اجزای اصلی ترن محرک چیست؟ چه کاری انجام می دهد؟
پاسخ: سیستم انتقال عمدتا از کلاچ، انتقال (و مورد انتقال)، شفت انتقال، مفصل جهانی، کاهنده، دیفرانسیل، نیم شفت و سایر اجزا تشکیل شده است. نقش ترن محرک: قدرت خروجی از موتور آبپاش برای به حرکت درآوردن ماشین به چرخ های محرک منتقل می شود.
9. نقش کلاچ چیست؟
پاسخ: نقش کلاچ این است که به آرامی قدرت موتور آبپاش و گیربکس را با هم ترکیب یا به طور موقت جدا می کند تا راننده بتواند ماشین را استارت، توقف و تعویض کند.
10. وظیفه گیربکس کامیون آبپاش چیست؟
پاسخ: برای تغییر مقاومت رانندگی خودرو، تغییر پیچش و سرعت چرخ محرک برای حرکت آبپاش به جلو یا عقب مناسب است. در حالت خنثی، انتقال نیرو قطع می شود و عملکرد موتور کامیون اسپرینکلر از حرکت خودرو جدا می شود.
